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　　中新网上海3月4日电 (记者 姜煜)3月3日清晨6时，上海市长兴岛的上海中远海运重工船埠，正在上海海合所属崇明海合的拘押保证下，环球第一艘安设碳捕集和封存装备的海上浮式临盆储油船AGOGO FPSO就手起航交付。

　　这艘船主333米，宽60米，日产原油量可达12万桶，而它的怪异之处正在于，它不单能捕集航行和临盆进程中出现的二氧化碳，还能运用废气热能发电，告终环保与节能的双重对象。这一技艺的利用，记号着我国正在海上碳捕集界限迈出了首要一步。

　　3月3日清晨，正在上海市长兴岛的上海中远海运重工船埠，宇宙上第一艘安设碳捕集和封存装备的海上浮式临盆储油船AGOGO FPSO完工最终的检讨确认就业，守候拖航交付。吴磊 摄

　　针对该船舶筑造进程中临盆周期长、存案料件多等特质，上海海合立异优化一系列加工商业容易化步骤，饱励合连财产链立异资源加快集聚。“为加快进口船用部件流转，保证项目筑造进度，上海海合审查处主动阐明机能效力，实地调研体会企业诉求，指示多个附属海合，上下联动‘量身定造’保税战略效劳包，立异采用分段拘押形式，减少保税存案场合，告终船用部件临盆各症结无缝承接，得胜将保税料件流转时长压缩60%以上。”上海海合所属徐汇海合保税拘押一科科长吴磊先容说。

　　其它，上海海合还初次将“报核前申报单耗”试点蜕变利用于该船部件加工，帮帮企业遵照临盆本质申报单耗，坚实提拔加工商业上风。

　　据该船创筑企业之一、上海中远海运重工有限公司的项目司理徐晓华先容，项目最终比原谋划提前1个月完工致体改装工程，造造了新的环球同类型FPSO改装周期新记载。(完)